سال 1403 قانون بیمه شخص ثالث را تغییر دادند. طبق این قانون دیگر دریافت خسارت افت قیمت خودرو مانند گذشته نیازی به شکایت ندارد و ضرر و زیان توسط شرکت بیمه گر جبران خواهد شد.
با افزایش قیمت خودرو خسارات وارد شده به هنگام تصادفات که توسط شرکت بیمه پرداخت می شد برای جبران خسارت وارده کافی نبود و به هنگام فروش، وسیله نقلیه دچار افت قیمت چشم گیری می شد و فرد زیان دیده ناچار به اقدام قضایی و طی کردن روند قانونی برای دریافت افت قیمت خودروی خود می شد. که پروسه ای طولانی و سختی را به دنبال داشت اما این کابوس در خرداد سال 1403 به پایان رسید و رئیس مرکز مدیریت بیمه مرکزی اعلام کرد از این پس افت قیمت وسایل نقلیه مشمول بیمه شخص ثالث خواهد شد.
البته افت قیمت در خسارت باید بر اساس ضربه شدید به خودرو باشد و خسارات جزئی شامل افت قیمت نمی شوند و افت قیمت تنها یک بار شامل وسیله نقلیه می شود. با توجه به آنکه خسارات جزئی شامل افت قیمت نمی شوند چنانچه خودرو گران قیمت و یا صفر باشد که هنگام فروش ضرر چشم گیری متحمل می شود مسئول جبران این خسارت راننده ی مقصر حادثه می باشد.
اجرای این قانون، نگرانی‌های مالی مربوط به افت قیمت خودرو در تصادفات را کاهش می‌دهد. با این حال، اگر مبلغ تعهد مالی بیمه‌نامه ثالث مقصر، خسارت افت قیمت خودروی شما را به‌طور کامل پوشش ندهد، مقصر موظف است مابه‌التفاوت هزینه را شخصاً پرداخت کند.
البته در صورت داشتن بیمه بدنه، می‌توانید از این بیمه برای جبران خسارت استفاده کنید. در صورت نداشتن بیمه بدنه و عدم جبران خسارت توسط راننده مقصر، ثبت شکایت در شورای حل اختلاف یا دادگاه صلح، تنها راه برای دریافت خسارت از راننده مقصر است.
دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو که سازمان بیمه مرکزی برای احتساب میزان کسر قیمت وسایل نقلیه صادر کرده، به شرح زیر است:
جداول محاسبه افت قیمت
- جدول 1 (ضریب تصادف)
- جدول 2 (ضریب سن)
| ردیف | نام قطعه | خسارت جزئی | خسارت متوسط | خسارت شدید |
| 1 | سقف | 3 | 5 | 7 |
| 2 | کلاف | 2 | 3 | 4 |
| 3 | ستون | 2 | 3 | 4 |
| 4 | درب موتور | 2 | 3 | 4 |
| 5 | سینی جلو | 1 | 2 | 3 |
| 6 | شاسی جلو | 3 | 5 | 7 |
| 7 | گلگیر جلو | 1 | 2 | 3 |
| 8 | درب جلو | 1 | 2 | 3 |
| 9 | درب عقب | 1 | 2 | 3 |
| 10 | رکاب | 1 | 2 | 3 |
| 11 | گلگیر عقب | 2 | 3 | 5 |
| 12 | درب صندق | 1 | 3 | 5 |
| 13 | سینی عقب | 1 | 2 | 3 |
| 14 | سینی کف صندق | 2 | 4 | 5 |
| 15 | شاسی عقب | 2 | 4 | 6 |
| 16 | کف اتاق | 4 | 6 | 8 |
| 17 | بلوکه سیلندر | - | - | 3 |
| ردیف | مدل | ضریب |
| 1 | مدل سال | 3 |
| 2 | تا یک سال پایین تر از مدل سال | 2/9 |
| 3 | تا دوسال پایین تر از مدل سال | 2/8 |
| 4 | تا سه سال پایین تر از مدل سال | 2/7 |
| 5 | تا چهار سال پایین تر از مدل سال | 2/6 |
| 6 | تا پنج سال پایین تر از مدل سال | 2/5 |
| 7 | تا شش سال پایین تر از مدل سال | 2/4 |
| 8 | تا هفت سال پایین تر از مدل سال | 2/3 |
| 9 | تا هشت سال پایین تر از مدل سال | 2/2 |
| 10 | تا نه سال پایین تر از مدل سال | 2/1 |
| 11 | تا ده سال پایین تر از مدل سال | 2/05 |
برخی قطعات خودرو نیز از استثنائات قانون افت قیمت خودرو به حساب می‌آیند:
- سپر جلو و عقب
- چراغ‌ها
- جلو پنجره
- آیینه‌ها
- شیشه‌ها
- شیشه سانروف و پانوراما
- قفل درب‌ها
- لوازم تزئینی
- تایرها و رینگ‌ها
- دستگیره‌ها
- زه‌ها
- دیفیوژر
- فلاپ‌ها
- برف‌پاکن‌ها
- دوربین‌ها
- قطعات برقی
- باتری
- رادیاتور
- حسگرها
- قطعات داخلی اتاق وسیله نقلیه
افت قیمت خودرو در تصادف به عهده کیست؟
